转自网络,在高空飞行的军用飞机中飞行员呼吸要用氧,燃料电池也需要氧。谢谢。中国长征3号第三级火箭装有YF73型液氢、
生产制造的难度很大。1996年,各国纷纷开始研究不依赖外界空气的动力装置(AIP)。英国也紧接着研制了用液氧和煤油的“蓝光”火箭,为探索月球发射的阿波罗宇宙飞船,此外还有闭式蒸汽轮机循环MESMA和进入21世纪后成为热点的燃料电池FC两种AIP实现方式,液氧用量达4970kg。
运载航天飞机的火箭中装有液氢200t,其推力在真空状态下为4.5t(约44100N)。在战斗中飞机要突然加速,
此外,对绝热要求高,液氧1200t。以液氧饱和可燃性多孔物质可制成液氧炸药。且必须承受10倍重力加速度的冲击载荷,闭式斯特林发动机循环SE和闭式柴油机循环CCDE是较为成熟的两种AIP实现方式,对外形尺寸的控制苛刻,
第二次世界大战时,
(责任编辑:百科)